വിലക്കയറ്റവും കയറ്റുമതിയും വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ ജൂലൈയിൽ ആഗോള ബ്യൂട്ടൈൽ റബ്ബർ വിപണി ഉയർന്നു.

യുഎസ് വിപണിയിൽ, ബ്യൂട്ടൈൽ റബ്ബർ വ്യവസായം മുകളിലേക്ക് നീങ്ങുന്ന പ്രവണതയിലാണ്, പ്രധാനമായും അസംസ്കൃത വസ്തുവായ ഐസോബ്യൂട്ടീന്റെ വിലയിലുണ്ടായ വർദ്ധനവ് മൂലമുള്ള ഉൽപാദനച്ചെലവിലെ വർദ്ധനവ് വിപണി വിലയിലെ മൊത്തത്തിലുള്ള വർദ്ധനവിന് കാരണമാകുന്നു. ബ്യൂട്ടൈൽ റബ്ബർ വിപണിയിലെ ബുള്ളിഷ് പ്രവണത വിശാലമായ വെല്ലുവിളികൾക്കിടയിലും ശക്തമായ വില ചലനാത്മകതയെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, യുഎസ് കാർ, ടയർ വ്യവസായങ്ങൾ അതേ സമയം തന്നെ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ നേരിട്ടു. ജൂണിലെ സൈബർ ആക്രമണങ്ങൾ മൂലമുണ്ടായ തടസ്സത്തിന് ശേഷം ജൂലൈയിലെ വിൽപ്പന വീണ്ടെടുക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, മുൻ മാസത്തെ അപേക്ഷിച്ച് അവ 4.97 ശതമാനം കുറഞ്ഞു. യുഎസ് ചുഴലിക്കാറ്റ് സീസണിന്റെ തുടർച്ചയായ തടസ്സങ്ങളും വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന കയറ്റുമതിയും വിതരണ ശൃംഖലകളെ സങ്കീർണ്ണമാക്കുന്നതിനാൽ ദുർബലമായ പ്രകടനം ബുള്ളിഷ് ബ്യൂട്ടൈൽ റബ്ബർ വിപണിയുമായി വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഉൽ‌പാദന ചെലവുകൾ, വിതരണ ശൃംഖലയിലെ തടസ്സങ്ങൾ, വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന കയറ്റുമതി എന്നിവ ബ്യൂട്ടൈലിന് ഒരു ബുള്ളിഷ് മാർക്കറ്റ് സാഹചര്യം സൃഷ്ടിച്ചു, ഓട്ടോമോട്ടീവ്, ടയർ വ്യവസായങ്ങളിലെ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾക്കിടയിലും ഉയർന്ന ചെലവുകൾ ബ്യൂട്ടൈലിന്റെ വില വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. ഇതിനുപുറമെ, 23 വർഷത്തെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന നിരക്കായ 5.25% മുതൽ 5.50% വരെ വായ്പാ ചെലവുകൾ നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട് ഫെഡിന്റെ തുടർച്ചയായ ഉയർന്ന പലിശനിരക്ക് നയം, മാന്ദ്യ സാധ്യതയെക്കുറിച്ചുള്ള ഭയം ഉയർത്തിയിട്ടുണ്ട്. ദുർബലമായ ഓട്ടോ ഡിമാൻഡിനൊപ്പം ഈ സാമ്പത്തിക അനിശ്ചിതത്വം വിപണിയിലെ വിപണികളെ പ്രതികൂലമായി ബാധിച്ചു.
അതുപോലെ, ചൈനയുടെ ബ്യൂട്ടൈൽ റബ്ബർ വിപണിയിലും ഒരു ബുള്ളിഷ് പ്രവണത അനുഭവപ്പെട്ടു, പ്രധാനമായും അസംസ്കൃത വസ്തുവായ ഐസോബ്യൂട്ടീൻ വിലയിൽ 1.56% വർദ്ധനവ് ഉണ്ടായതിനാൽ ഉൽപാദനച്ചെലവ് വർദ്ധിച്ചതും വിന്യാസ വർദ്ധനവും ഉണ്ടായി. കാർ, ടയർ മേഖലകളിലെ ബലഹീനത ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, കയറ്റുമതിയിലെ കുതിച്ചുചാട്ടം ബ്യൂട്ടൈൽ റബ്ബറിനുള്ള ആവശ്യം വർദ്ധിപ്പിച്ചു, ഇത് ഏകദേശം 20 ശതമാനം ഉയർന്ന് 399,000 യൂണിറ്റായി. കയറ്റുമതിയിലെ ഈ വർദ്ധനവ് നിലവിലുള്ള ഇൻവെന്ററി തലങ്ങളിൽ ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് കാരണമായി. ടൈഫൂൺ ഗാമി മൂലമുണ്ടായ കടുത്ത വിതരണ ശൃംഖല തടസ്സം മേഖലയിലെ സാധനങ്ങളുടെ ഒഴുക്കിനെ സാരമായി ബാധിക്കുകയും പ്രധാന ഉൽ‌പാദന യൂണിറ്റുകളെ തടസ്സപ്പെടുത്തുകയും ബ്യൂട്ടൈൽ റബ്ബറിന്റെ കടുത്ത ക്ഷാമത്തിന് കാരണമാവുകയും ചെയ്തു, വില വർദ്ധനവ് കൂടുതൽ വഷളാക്കി. ബ്യൂട്ടൈൽ റബ്ബറിന്റെ ലഭ്യത കുറവായതിനാൽ, വർദ്ധിച്ച ഉൽ‌പാദന ചെലവുകൾ നികത്താൻ മാത്രമല്ല, വിതരണം കുറയുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ മാർജിനുകൾ മെച്ചപ്പെടുത്താനും വിപണി പങ്കാളികൾ അവരുടെ ബിഡുകൾ ഉയർത്താൻ നിർബന്ധിതരായി.

https://www.xmxcjrubber.com/xiamen-xingchangjia-non-standard-automation-equipment-co-ltd-rubber-cleaning-and-drying-machine-product/

റഷ്യൻ വിപണിയിൽ, ഐസോബ്യൂട്ടീൻ വില ഉയർന്നത് ബ്യൂട്ടൈൽ റബ്ബറിന്റെ ഉൽപാദനച്ചെലവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിലേക്ക് നയിച്ചു, ഇത് വിപണി വില ഉയരുന്നതിലേക്ക് നയിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, സാമ്പത്തിക അനിശ്ചിതത്വം കാരണം ഓട്ടോ, ടയർ വ്യവസായങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ആവശ്യം ഈ മാസം ചുരുങ്ങി. ഉയർന്ന ഉൽപാദനച്ചെലവും ദുർബലമായ ആഭ്യന്തര ഡിമാൻഡും വിപണി പ്രകടനത്തെ പ്രതികൂലമായി ബാധിച്ചേക്കാമെങ്കിലും, മൊത്തത്തിലുള്ള വിപണി ഇപ്പോഴും ബുള്ളിഷ് ആയി തുടരുന്നു. ബ്യൂട്ടൈൽ റബ്ബറിന്റെ ആവശ്യം ശക്തമായി തുടരുന്ന ചൈന, ഇന്ത്യ തുടങ്ങിയ പ്രധാന വിപണികളിലേക്കുള്ള കയറ്റുമതിയിലെ വർദ്ധനവാണ് ഈ പോസിറ്റീവ് പ്രതീക്ഷയെ പ്രധാനമായും പിന്തുണയ്ക്കുന്നത്. പ്രവർത്തനത്തിലെ വർദ്ധനവ് ആഭ്യന്തര സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിലെ മാന്ദ്യം നികത്താനും വിലകളിൽ ഉയർന്ന സമ്മർദ്ദം നിലനിർത്താനും സഹായിച്ചു.
വരും മാസങ്ങളിൽ ബ്യൂട്ടൈൽ റബ്ബർ വിപണി വളരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഇത് കാർ, ടയർ വ്യവസായങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആവശ്യകതയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. പുതിയ കാറുകൾക്കായുള്ള റഷ്യൻ വിപണി സ്ഥിരമായി വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണെന്ന് കാർമേക്കേഴ്‌സ് കൗൺസിൽ ചെയർമാൻ അലക്‌സെജ് കാലിറ്റ്‌സെവ് അഭിപ്രായപ്പെട്ടു. വിൽപ്പന വളർച്ച മന്ദഗതിയിലാണെങ്കിലും, കൂടുതൽ വളർച്ചയ്ക്കുള്ള സാധ്യത ശക്തമായി തുടരുന്നു. സമാന്തര ഇറക്കുമതിയിലൂടെ വിപണിയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന കാറുകളുടെ പങ്ക് ഏതാണ്ട് നിസ്സാരമായ നിലയിലേക്ക് കുറയുന്നു. ഔദ്യോഗിക ഇറക്കുമതിക്കാരും നിർമ്മാതാക്കളുമാണ് കാർ വിപണിയിൽ കൂടുതലായി ആധിപത്യം സ്ഥാപിക്കുന്നത്. എന്നിരുന്നാലും, പ്രാദേശിക ഉൽപ്പാദനം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള സർക്കാർ ശ്രമങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഘടകങ്ങളുടെ സംയോജനം ഇറക്കുമതിയിൽ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള ഇടിവിന് കാരണമാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. പുതിയ കാർ വിപണിയുടെ വികസനത്തെ ബാധിച്ചേക്കാവുന്ന പ്രധാന ഘടകങ്ങളിൽ ഡിസ്പോസൽ ഫീസിലെ ആസൂത്രണം ചെയ്ത ക്രമാനുഗതമായ വർദ്ധനവും വരാനിരിക്കുന്ന നികുതി പരിഷ്കരണവും ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ ഘടകങ്ങൾ ഉടൻ തന്നെ വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്താൻ തുടങ്ങുമെങ്കിലും, ഈ വർഷം അവസാനമോ അടുത്ത വർഷം ആദ്യമോ മാത്രമേ പൂർണ്ണമായ ആഘാതം വ്യക്തമാകൂ.