പേജ് തല

ഉൽപ്പന്നം

ചെലവും കയറ്റുമതിയും വർധിച്ച സാഹചര്യത്തിൽ ആഗോള ബ്യൂട്ടിൽ റബ്ബർ വിപണി ജൂലൈയിൽ കുതിച്ചുയർന്നു

2024 ജൂലൈ മാസത്തിൽ, വിതരണവും ഡിമാൻഡും തമ്മിലുള്ള സന്തുലിതാവസ്ഥ തകരാറിലായതിനാൽ ആഗോള ബ്യൂട്ടൈൽ റബ്ബർ വിപണിയിൽ ബുള്ളിഷ് വികാരം അനുഭവപ്പെട്ടു, ഇത് വിലയിൽ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തി. ബ്യൂട്ടൈൽ റബ്ബറിൻ്റെ വിദേശ ഡിമാൻഡ് വർധിച്ചതും ലഭ്യമായ സാധനങ്ങൾക്കായുള്ള മത്സരം വർധിച്ചതും ഈ മാറ്റം കൂടുതൽ വഷളാക്കിയിട്ടുണ്ട്. അതേസമയം, ഉയർന്ന അസംസ്‌കൃത വസ്തുക്കളുടെ വിലയും ഉയർന്ന പ്രവർത്തനച്ചെലവും ഉയർന്ന ഉൽപ്പാദനച്ചെലവും മൂലമുണ്ടായ കർശനമായ വിപണി സാഹചര്യങ്ങളാൽ ബ്യൂട്ടിലിൻ്റെ ബുള്ളിഷ് പാത ശക്തിപ്പെടുത്തി.

ചെലവും കയറ്റുമതിയും വർധിച്ച സാഹചര്യത്തിൽ ആഗോള ബ്യൂട്ടിൽ റബ്ബർ വിപണി ജൂലൈയിൽ കുതിച്ചുയർന്നു

യുഎസ് വിപണിയിൽ, ബ്യൂട്ടൈൽ റബ്ബർ വ്യവസായം ഉയർന്ന പ്രവണതയിലാണ്, പ്രധാനമായും അസംസ്‌കൃത വസ്തുവായ ഐസോബുട്ടീൻ്റെ വിലയിലുണ്ടായ വർദ്ധനവ് കാരണം ഉൽപാദനച്ചെലവിലുണ്ടായ വർദ്ധനവ് വിപണിയിലെ മൊത്തത്തിലുള്ള വർദ്ധനവിന് കാരണമാകുന്നു. ബ്യൂട്ടിൽ റബ്ബർ വിപണിയിലെ ബുള്ളിഷ് പ്രവണത വിശാലമായ വെല്ലുവിളികൾക്കിടയിലും ശക്തമായ വിലയുടെ ചലനാത്മകതയെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, താഴെയുള്ള യുഎസ് കാർ, ടയർ വ്യവസായങ്ങൾ ഒരേ സമയം ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ നേരിട്ടു. ജൂണിലെ സൈബർ ആക്രമണം മൂലമുണ്ടായ തടസ്സങ്ങൾക്ക് ശേഷം ജൂലൈയിലെ വിൽപ്പന വീണ്ടെടുക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും മുൻ മാസത്തെ അപേക്ഷിച്ച് 4.97 ശതമാനം ഇടിവാണ് രേഖപ്പെടുത്തിയത്. യുഎസ് ചുഴലിക്കാറ്റ് സീസണിലെ തടസ്സങ്ങളും കയറ്റുമതി വർദ്ധിക്കുന്നതും മൂലം വിതരണ ശൃംഖലകൾ സങ്കീർണ്ണമായതിനാൽ ദുർബലമായ പ്രകടനം ബുള്ളിഷ് ബ്യൂട്ടൈൽ റബ്ബർ വിപണിയുമായി വ്യത്യസ്തമാണ്. വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഉൽപ്പാദനച്ചെലവും വിതരണ ശൃംഖലയിലെ തടസ്സങ്ങളും വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന കയറ്റുമതിയും ചേർന്ന് ബ്യൂട്ടിലിന് ഒരു ബുള്ളിഷ് മാർക്കറ്റ് സാഹചര്യം സൃഷ്ടിച്ചു. കൂടാതെ, 23 വർഷത്തെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന നിരക്കായ 5.25% മുതൽ 5.50% വരെ വായ്പയെടുക്കൽ ചെലവുകളുള്ള ഫെഡറേഷൻ്റെ ഉയർന്ന പലിശനിരക്ക് നയം, സാമ്പത്തിക മാന്ദ്യത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ഭയം ഉയർത്തുന്നു. ഈ സാമ്പത്തിക അനിശ്ചിതത്വവും ദുർബലമായ ഓട്ടോ ഡിമാൻഡും ചേർന്ന്, മോശം വികാരത്തിലേക്ക് നയിച്ചു.
അതുപോലെ, ചൈനയുടെ ബ്യൂട്ടൈൽ റബ്ബർ വിപണിയും ബുള്ളിഷ് പ്രവണത അനുഭവിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഡൗൺസ്ട്രീം കാർ, ടയർ മേഖലകളിലെ ബലഹീനതകൾക്കിടയിലും, കയറ്റുമതിയിലെ കുതിച്ചുചാട്ടം ബ്യൂട്ടൈൽ റബ്ബറിൻ്റെ ആവശ്യം വർധിപ്പിച്ചു, ഇത് ഏകദേശം 20 ശതമാനം ഉയർന്ന് 399,000 യൂണിറ്റുകളായി. കയറ്റുമതിയിലെ ഈ വർദ്ധനവ് നിലവിലുള്ള ഇൻവെൻ്ററി തലത്തിൽ ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് കാരണമായി. ഗാമി ചുഴലിക്കാറ്റ് മൂലമുണ്ടായ ഗുരുതരമായ വിതരണ ശൃംഖല തടസ്സം മേഖലയിലെ ചരക്കുകളുടെ ഒഴുക്കിനെ സാരമായി ബാധിക്കുകയും പ്രധാന നിർമ്മാണ യൂണിറ്റുകളെ തടസ്സപ്പെടുത്തുകയും ബ്യൂട്ടൈൽ റബറിൻ്റെ കടുത്ത ക്ഷാമത്തിന് കാരണമാവുകയും ചെയ്തു, വില വർദ്ധനവ് കൂടുതൽ രൂക്ഷമാക്കി. ബ്യൂട്ടൈൽ റബ്ബറിൻ്റെ ലഭ്യത കുറവായതിനാൽ, വർധിച്ച ഉൽപ്പാദനച്ചെലവ് നികത്താൻ മാത്രമല്ല, വിതരണം മുറുകുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ മാർജിൻ മെച്ചപ്പെടുത്താനും വിപണി പങ്കാളികൾ തങ്ങളുടെ ലേലം ഉയർത്താൻ നിർബന്ധിതരായി.

https://www.xmxcjrubber.com/xiamen-xingchangjia-non-standard-automation-equipment-co-ltd-rubber-cleaning-and-drying-machine-product/

റഷ്യൻ വിപണിയിൽ, ഉയർന്ന ഐസോബ്യൂട്ടീൻ വില ബ്യൂട്ടൈൽ റബ്ബറിൻ്റെ ഉയർന്ന ഉൽപാദനച്ചെലവിന് കാരണമായി, ഇത് വിപണിയിലെ ഉയർന്ന വിലയിലേക്ക് നയിച്ചു. എന്നിട്ടും, സാമ്പത്തിക അനിശ്ചിതത്വത്തിൽ പിടിമുറുക്കിയതിനാൽ ഓട്ടോ, ടയർ വ്യവസായങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ഡിമാൻഡ് ഈ മാസം കുറഞ്ഞു. ഉയർന്ന ഉൽപ്പാദനച്ചെലവും ദുർബലമായ ആഭ്യന്തര ഡിമാൻഡും വിപണിയിലെ പ്രകടനത്തെ പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കുമെങ്കിലും, മൊത്തത്തിലുള്ള വിപണി ബുള്ളിഷ് ആയി തുടരുന്നു. ബ്യൂട്ടൈൽ റബ്ബറിൻ്റെ ആവശ്യം ശക്തമായി നിലനിൽക്കുന്ന ചൈന, ഇന്ത്യ തുടങ്ങിയ പ്രധാന വിപണികളിലേക്കുള്ള കയറ്റുമതിയിലെ കുതിച്ചുചാട്ടമാണ് ഈ പോസിറ്റീവ് വീക്ഷണത്തെ പ്രധാനമായും പിന്തുണയ്ക്കുന്നത്. പ്രവർത്തനത്തിലെ വർദ്ധനവ് ആഭ്യന്തര സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിലെ മാന്ദ്യം നികത്താൻ സഹായിച്ചു, വിലയിൽ ഉയർന്ന സമ്മർദ്ദം നിലനിർത്തി.
ഡൗൺസ്ട്രീം കാർ, ടയർ വ്യവസായങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള വർധിച്ച ഡിമാൻഡ് മൂലം ബ്യൂട്ടൈൽ റബ്ബർ വിപണി വരും മാസങ്ങളിൽ വളരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. പുതിയ കാറുകൾക്കായുള്ള റഷ്യൻ വിപണി ക്രമാനുഗതമായി വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നതായി കാർമേക്കേഴ്‌സ് കൗൺസിൽ ചെയർമാൻ അലക്‌സെജ് കാലിറ്റ്‌സെവ് അഭിപ്രായപ്പെട്ടു. വിൽപ്പന വളർച്ച മന്ദഗതിയിലാണെങ്കിലും, കൂടുതൽ വളർച്ചയ്ക്കുള്ള സാധ്യത ശക്തമായി തുടരുന്നു. സമാന്തര ഇറക്കുമതിയിലൂടെ വിപണിയിലെത്തുന്ന കാറുകളുടെ വിഹിതം ഏറെക്കുറെ നിസ്സാരമായ നിലയിലേക്ക് താഴുകയാണ്. ഔദ്യോഗിക ഇറക്കുമതിക്കാരും നിർമ്മാതാക്കളുമാണ് കാർ വിപണിയിൽ കൂടുതലായി ആധിപത്യം പുലർത്തുന്നത്. എന്നിരുന്നാലും, പ്രാദേശിക ഉൽപ്പാദനം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള സർക്കാർ ശ്രമങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഘടകങ്ങളുടെ സംയോജനം ഇറക്കുമതിയിൽ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള ഇടിവിന് കാരണമാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. പുതിയ കാർ വിപണിയുടെ വികസനത്തെ ബാധിച്ചേക്കാവുന്ന പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ ഡിസ്പോസൽ ഫീയിലെ ക്രമാനുഗതമായ വർദ്ധനവും വരാനിരിക്കുന്ന നികുതി പരിഷ്കരണവും ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ ഘടകങ്ങൾ ഉടൻ തന്നെ വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്താൻ തുടങ്ങുമെങ്കിലും, ഈ വർഷം അവസാനമോ അടുത്ത വർഷത്തിൻ്റെ തുടക്കത്തിലോ പൂർണ്ണമായ ആഘാതം ദൃശ്യമാകില്ല.


പോസ്റ്റ് സമയം: ഓഗസ്റ്റ്-16-2024